Das Projekt „Analyse menschlicher Fehler in der Kommissionierung mithilfe von Eye Tracking“ untersucht, wie Kommissionierfehler besser verstanden, vorhergesagt und reduziert werden können. Hierzu werden Eye-Tracking-Technologien eingesetzt, um Blickbewegungen und visuelle Suchprozesse von Mitarbeitenden während der Kommissionierung zu analysieren. Mithilfe von Verfahren des maschinellen Lernens sollen Zusammenhänge zwischen visueller Aufmerksamkeit, kognitiver Ermüdung und Fehlern bei der Artikelauswahl identifiziert werden.

Hintergrund sind trotz zunehmender Automatisierung weiterhin überwiegend manuell durchgeführte Kommissionierprozesse in vielen Lagern, da die sensorischen und motorischen Fähigkeiten des Menschen bei der Artikelauswahl bislang nur eingeschränkt durch technische Systeme ersetzt werden können. Gleichzeitig führen steigende Leistungsanforderungen und hohe Arbeitsbelastungen dazu, dass Kommissionierfehler entstehen, die zusätzlichen Kosten, Verzögerungen und unnötige Retouren verursachen.

Auf Basis der im Projekt gewonnenen Erkenntnisse werden Ansätze für intelligente Assistenzsysteme entwickelt, die kritische Situationen frühzeitig erkennen und Mitarbeitende beispielsweise durch Hinweise zur Überprüfung eines Artikels oder Empfehlungen für kurze Arbeitspausen unterstützen können. Ziel ist die Reduktion von Kommissionierfehlern, die Verbesserung der Arbeitsbedingungen, sowie eine Steigerung der Effizienz logistischer Prozesse. Gleichzeitig wird die digitale Transformation der Logistik gestärkt mithilfe datenbasierter und menschzentrierter Lösungen für sichere, ergonomische und leistungsfähige Lagerprozesse.

Die Projektergebnisse werden über die HOLM-Plattform sowie Veröffentlichungen und Workshops einer breiten Fachöffentlichkeit zugänglich gemacht und bilden eine Grundlage für künftige Anwendungen und Softwarelösungen im Bereich intelligenter Assistenzsysteme für die Logistik.

Das Forschungsvorhaben (HA-Projekt-Nr.: 8004/26-403) hat eine Laufzeit von Juni 2026 bis Oktober 2027 und wird aus Mitteln des Landes Hessen und der HOLM-Förderung im Rahmen der Förderlinie „Innovationen im Bereich Logistik & Mobilität“ des Hessischen Ministeriums für Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und ländlichen Raum gefördert. Als Projektleiter fungiert Prof. Dr. Christoph Glock, Fachgebiet Produktion und Supply Chain Management an der TU Darmstadt; zudem sind die Firmen DB Schenker Europe GmbH, Frankfurt, Ernst Schmitz Logistics, Frankfurt sowie MEWA, Frankfurt am Projekt beteiligt.